最近，石家庄公交集团在高新区(东开发区)推出的 “巡游公交” 火了!说白了，这就是咱们普通人能轻松享受到的 “网约公交车”，全程只要 1.8 元，花小钱就能实现灵活出行，难怪一上线就收获了一大波关注。
先跟大家说清楚这项服务的基本情况：目前只在高新区运营，每天早上 6 点半到晚上 8 点半都能约，时间范围很明确，不管是上班上学还是日常逛街，基本都能覆盖到。公交集团也能根据这个固定范围和时间，合理安排车辆和路线，不用大家担心没车坐或者等太久。
使用起来更是简单到不行，完全不用费脑子!大家只要打开微信，找到 “石家庄智慧公交” 小程序，跟着提示操作就行：先选好自己的出发点，再输入要去的地方、想坐车的时间，还有同行的人数，提交订单后，系统会自动匹配离你最近的上车点。一般情况下，2 到 5 分钟就能等到派车通知，上车时跟司机报一下手机尾号核实身份，到了指定地点下车，整个流程比叫网约车还方便。
这种巡游公交和咱们平时坐的大公交不一样，都是小巧灵活的小型巴士，还能 “拼车”—— 如果有其他人跟你走同一段路，司机会顺路一起接，这样既提高了车辆利用率，也能帮公交集团降低运营成本。不过要提醒大家一句，既然是顺路拼载，偶尔可能会稍微耽误一点时间，要是赶火车、赶会议这种急事儿，还是建议选更快捷的出行方式哦。
其实这项服务的核心就是 “公交的价格，网约车的体验”：1.8 元的一票制，跟坐普通公交差不多，保留了公益属性，普通人都能消费得起;同时又打破了传统公交 “站点固定、路线固定” 的限制，在高新区范围内，大家能根据自己的需求选上车点和下车点，不用再为了赶公交绕路、等车，真正实现了 “门到门” 的便捷出行。
可能有人会问，这种巡游公交和传统公交有啥区别?简单说，它就是传统公交的 “补充兵”，专门解决大家的 “最后一公里” 难题。咱们都知道，传统公交主要覆盖主干道和人多的地方，但要是想去高新区里的偏远小区、小型商圈，或者只是短途出行，坐大公交可能要绕远路，走路到站点也麻烦。而巡游公交正好补上了这个缺口，灵活穿梭在各个角落，让短途出行变得更省心。
现在这种 “公交网约化” 的服务，在全国不少地方都在试点，名字五花八门，比如 “随需公交”“动态公交”“街区约巴”，本质上都是为了方便大家出行。石家庄的这项 1.8 元巡游公交，既创新了出行模式，又守住了亲民价格，给市民带来了实实在在的便利。相信随着服务不断完善，以后会有更多城市推广这种模式，让大家的出行选择越来越多，生活也越来越方便。
