2025 年 9 月 19 日，小米汽车发了召回公告，要召回 116887 辆 SU7 标准版电动汽车。这是今年 1 月召回 3 万多辆之后，又一次大规模召回。这次召回主要是因为安全问题，L2 高速领航辅助驾驶功能有隐患，在极端场景下可能增加碰撞风险。
一、本次召回范围和批次
第一批次是 XMA7000MBEVR2 车型，共 98462 辆。这是 SU7 标准版的主要车型，占这次召回总量的 84% 左右。大部分在这个时间段买车的车主都要重点关注。
第二批次是 BJ7000MBEVR2 车型，共 18425 辆。这类车型生产数量比较少，但也在有隐患的范围内，买了这个型号的车主不能忽视。
简单说，如果你在 2024 年 2 月后买了 SU7 标准版，不管哪个子型号，都要留意小米的通知，或者自己查一下有没有在召回名单里。
二、召回原因是因为L2 辅助驾驶功能
公告里说，部分 SU7 标准版在开着 “L2 高速领航辅助驾驶功能” 时，对一些极端特殊场景，比如高速上突然出现散落物、别的车突然变道出故障、特殊天气里道路标线看不清等情况，可能识别不及时、预警不够或者处理不好。举个简单的例子，高速上前面的车突然爆胎停在车道里，又没有警示标志，这时候 L2 系统可能没法及时发现，或者提醒得太晚，这时候要是司机也没注意到，就可能增加碰撞风险。
三、小米提出的解决方法如下
和传统汽车召回不一样，这次小米 SU7 的召回可以通过 OTA 远程升级完成，对车主来说省时又省力。小米会通过短信和小米汽车 APP 两种方式，给涉及召回的车主发升级提醒。通知里会说清楚升级时间和需要多久。车主收到通知后，只要保证车辆电量充足(建议电量≥20%)、网络通畅，在小米汽车 APP 里点 “开始升级” 就行。升级的时候车不能用，建议在停车休息时操作。
升级过程中，APP 会实时显示进度。升级完成后，系统会自动提示 “升级成功”，这时候 L2 高速领航辅助驾驶的隐患就消除了。如果没收到通知，或者想提前确认车辆是不是在召回范围，可以打小米汽车客服热线 400-182-6888，提供行驶证上的车辆识别代号查询。
总结一下：其实此次 SU7 标准版的召回，并非小米汽车首次针对旗下车型启动类似举措。早在 2025 年 1 月，小米就曾因智能泊车辅助功能存在缺陷，对 30931 辆 SU7 标准版实施召回解决方案与此次一致，均通过 OTA 远程升级完成，无需车主额外跑店维修。短短不到 9 个月时间里，小米汽车两次大规模召回均聚焦于智能驾驶或智能泊车功能，这一方面能清晰体现出小米对智能功能安全性的高度重视，主动排查并解决潜在隐患;另一方面也让不少消费者在后续使用智能驾驶相关功能时，多了一份安心，无需过度担忧功能故障带来的风险。
