苹果 iPhone 17 系列即将掀起智能手机通信技术的重要变革，苹果 iPhone 17 系列已经确定，要做国内首款取消实体 SIM 卡槽的手机，尤其是 Air 版本，全系都用 eSIM 技术，彻底告别了沿用十余年的实体 SIM 卡设计。
主打超薄设计的 iPhone 17 Air 是这次变革的 “先锋”，机身只有 5.5 毫米厚，重 145 到 146 克，刷新了苹果手机最薄最轻的纪录，能做到这点，很大程度是因为没了实体卡槽。但这设计只在国外市场全系列能用，咱们国内的 Air 版本可能要推迟上市，主要是因为 eSIM 相关政策还没完全放开。
跟 Air 版比，iPhone 17 标准版和 Pro 系列就保守多了，搞了个 “两种方案并行” 的路子。国外卖的版本，全系都取消了实体卡槽，省下的空间用来装电池，比如 Pro Max 的电池容量做到了 5088 毫安时;而国内卖的 Pro Max 还留着卡槽，电池就只有 4823 毫安时，比国外版少了 265 毫安时，换算成实际使用，就是看视频的时间少了 1 个半小时。
其实 eSIM 技术带来的变化已经在悄悄发生了。联通的数据显示，用 eSIM 的平板用户涨了 30 倍，智能手表用户涨了 10 倍，这能看出来大家对这技术挺认可的。对咱们普通用户来说，eSIM 的好处很实在：换号码不用再跑营业厅，手机上操作就能切换运营商;出国旅游的时候，在线买当地的手机套餐就能直接用，比传统漫游方式便宜 30%。
但在国内推 eSIM 还是有不少麻烦。目前只有联通在 25 个省市重启了 eSIM 服务，移动还在升级系统，电信连具体时间都没说。更复杂的是政策限制：国内卖的手机必须装 “国内通用证书”，还默认关了跨国写卡的功能。这意味着啥?你在欧洲买的 iPhone 17 Air，没法用国内的手机号;国内买的 iPhone 17 Air 带出国，也没法激活当地的 eSIM 套餐。这种 “手机和卡号绑定” 的机制，虽然能防诈骗，但确实影响用户体验。
反观安卓阵营，大部分厂商都在观望。小米、华为这些品牌虽然有 eSIM 技术，但没在高端机型上取消实体卡槽。有个国产手机品牌的产品经理透露：“苹果有足够的品牌影响力让用户接受新东西，而国产厂商更靠运营商的渠道，不敢随便冒险。” 也正因为这样，iPhone 17 系列这次尝试取消实体卡，才算得上是行业的 “风向标”，它的效果怎么样，可能会影响后面更多手机厂商的选择。
