在汽车智能化与新能源化的浪潮中，小米汽车的一举一动都备受关注。近日，一组小米 “昆仑 N3” 伪装车谍照在网络上曝光，瞬间引发了广大车迷和科技爱好者的热议，再次将小米汽车推到了舆论的聚光灯下。
从曝光的谍照来看，尽管车身覆盖着厚重的伪装，但一些关键特征仍能窥探一二。“昆仑 N3” 整体造型方正硬朗，展现出传统 SUV 的大气风范，车身线条简洁流畅，勾勒出沉稳而不失力量感的身姿。据目测，其车身长度或在 5 米 2 左右，这样的尺寸意味着车内空间十分充裕，显然是主打家用市场，且极有可能配备三排座椅，满足大家庭出行需求。
在外观设计上，“昆仑 N3” 有望启用全新设计语言，与小米此前推出的 SU7、YU7 风格大相径庭。此前曝光的谍照显示，车辆尾部轮廓疑似采用蚌壳式尾门设计，这一设计不仅提升了后备箱开启的便利性，也增加了车辆整体的科技感与时尚感。若不出意外，家族化的 “土星环” 贯穿式尾灯组也将出现在 “昆仑 N3” 上，成为其夜间行驶时独特的标识，进一步强化品牌辨识度。
动力系统方面，“昆仑 N3” 选择了增程式混动路线。从车型整体造型偏向传统、未过多考虑风阻系数这一点便能推断，增程混动系统更符合其产品定位。此前消息指出，该车将搭载由 1.5T 发动机组成的增程混动系统，并提供单电机和双电机两种版本，以满足不同消费者对于动力的需求。这种动力配置既能保证车辆在城市日常通勤中实现零排放、低成本出行，又能在长途旅行时借助发动机发电，解决续航焦虑问题，为用户带来更加便捷、多元的出行体验。
小米布局汽车领域以来，动作频频。自推出 SU7 成功打响品牌知名度，到 YU7 进一步丰富产品矩阵，小米汽车不断在纯电市场发力。如今 “昆仑 N3” 增程 SUV 的曝光，标志着小米开始涉足增程式混动这片热门赛道。此前博世发布的技术路线图也曾透露，小米计划于 2026 年推出首款采用增程动力的 SUV 车型 N3，该车将采用六座布局，并配备后轮转向系统以及博世的 IPB 2.0(智能助力制动系统)，这些先进技术无疑将为 “昆仑 N3” 的驾乘体验加分不少。
据业内人士推测，小米 “昆仑 N3” 预计会在今年底或明年初正式发布。价格方面，或围绕 40 万元展开，这一价格区间使其直接与理想、问界等在增程 SUV 市场展开正面竞争。随着新能源汽车市场竞争日益激烈，各大品牌纷纷加快新品布局，小米 “昆仑 N3” 的到来，能否凭借其独特的产品特性和小米生态优势，在这片红海市场中脱颖而出，值得期待。对于广大消费者而言，更多优质产品的涌入，意味着将有更多元化的选择，也将进一步推动新能源汽车行业朝着更高质量、更智能化的方向发展。
